Haast-Voorbij Bruce Bay-Fox Glacier-Franz Josef Glacier

Voorbij Bruce Bay

Wanneer we vertrekken is het een beetje grauw. We houden ons vast aan de weersvoorspelling, het blijft droog. We zijn nu aan de Westkust. Mooi groen...dus veel regen... het landschap is veranderd. Met mos begroeide rotswanden waar water over druppelt. Een beetje het tuincentrum-idee. Mosjes die langs de weg groeien. Van die mosjes voor in kerststukjes. Varens en meer jungle-achtig uiterlijk. We moeten bij Haast Junction over een lange brug. Het klimmen begint weer. 5-12%. Al snel zien we de zee. Bij een mooi uitzicht stappen we van de fiets om te genieten. Er staat een auto geparkeerd. Aan de bestuurderskant staat de deur open, daar wordt iets gekookt. Ruikt heel lekker. Een jongen is iets aan het koken op een gasbrandertje. Hij blijkt uit de Tsjechische Republiek te komen. Even later komt hij met een grote schelp en een pannetje in zijn hand naar ons toe. Hij heeft (mossel) schelpen geraapt bij laag water en heeft het ‘vlees’ bereid en biedt het ons aan om te proeven. Het mosselvlees is erg vlezig, als je niet beter wist zou je denken dat je een stuk vlees at. We kletsen nog wat en even later vertrekken we. Bij Knights Point is een uitzichtpunt. Vandaar zien we zeeleeuwen. Het weer blijft goed en wordt snel zonnig. Bij Lake Paringa zien we de Lodge (een paar basic vissershutjes) waar we 10 jaar geleden hebben overnacht. Er is nu zelfs WiFi! Op km 56 kunnen we lunchen bij de Salmon Farm. In Bruce Bay zien we een Lodge waar we graag hadden willen overnachten. Toen we wilden boeken was het volgeboekt en nu staat er een bord dat ze nog plek hebben... Even verderop staat een caravan. Vanuit deze caravan wordt o.a. koffie en ijs verkocht. Terwijl we in de rij staan worden we lek geprikt door de sandflies. Hele kleine mugjes, formaat fruitvlieg. En wanneer ze prikken/bijten doet dat pijn en in no time heb je een jeukbult. We kopen direct het lokale insectensmeersel. We glimmen van de amandelolie en stinken naar citronella. Het lijkt te helpen. Na ruim 83km zijn we bij het Pine Grove Motel. Oude meuk, maar blij dat we er zijn. Met vier fietstassen en vier paar schoenen kunnen we onze kont niet meer keren. Één persoon kan vrij uit bed komen, de andere moet klauteren. En het bed lijkt een waterbed. Als de één beweegt is de ander zeeziek. Er is een klein winkeltje bij het motel waar we pasta, saus, soep en een paar sneden brood kunnen kopen. Met de in Haast gekochte groente, eten we een maaltijd uit de ‘fietstas’ bij gebrek aan een restaurant.

Fox Glacier

Na ons ontbijt van de paar sneden brood en muesli gaan we op pad. De weersvoorspelling biedt hoop op droog weer tot het middaguur. We hebben ‘maar’ zo’n 35km te gaan. Na 10km wordt het heuvelachtige weer gewoon klimmen. En we hebben weer wind tegen...ondanks dat er hier meestal zuidenwind is... wordt die wind nou nooit moe? Wij wel, hoor. We hebben uitzicht op groen begroeide bergen en grote rivierbeddingen. In de rivierbeddingen zijn ze druk bezig om grind te winnen. Vrachtwagens en graafmachines in de rivierbeddingen. We fietsen nog in t-shirt, maar zo’n 10km voor Fox Glacier begint het te miezeren. Even voor de brug bij de afslag naar de gletsjer begint het serieuzer te regenen. We zien nog een helikopter voor vluchtje vertrekken, waarschijnlijk de laatste voor vandaag en morgen. Het wordt slecht weer.

Bij het avondeten in een restaurant zit een groep Duitsers met reisbegeleiding. De reisbegeleidster laat een filmpje zien hoe de brug wordt weggespoeld door hevige regen. Van wanneer het filmpje was weten we niet. We hebben gehoord dat in december ook bruggen waren weggeslagen tijdens hevige regen, misschien was het toen. Een paar weken geleden heeft het ook flink geregend, we hebben onderweg herstelwerkzaamheden gezien. Er zijn maar weinig wegen en (éénbaans)bruggen, dus als er schade is heeft het veel gevolgen voor de bereikbaarheid. Morgen is de weersvoorspelling heel slecht, hopelijk geen schade tot gevolg. Als de weermannen en vrouwen gelijk hebben is het zaterdag weer droog. 

We hebben 2 nachten een motel geboekt in Fox Glacier. Uitrusten en het slechte weer afwachten. 

In menig hotel/motel of openbare plek zien we allerlei bordjes of papiertjes met aanwijzingen, tips of geboden. In dit motel ook. ‘Wash your Own dishes after use. Because it Will make you Younger, Prettier, Cooler, Smarter, Funnier, well-travelled and Better in Bed.’ 

Vrijdag is het echt slecht weer. Het is niet droog geweest. Volgens een site zou het in totaal 133mm regenen. Af en toe gaan we de kamer uit voor een cappuccino, lunch en een bezoek aan de supermarkt. Regenjas aan en onder een geleende paraplu. We kunnen de bergen niet zien. Bij het avondeten spreken we twee Engelse dames. In Lancaster kan het regenen, maar dit sloeg werkelijk alles volgens de dames. Zou het zaterdag echt droog en zonnig zijn?

Franz Josef Glacier

Wanneer we opstaan is het echt droog. En jawel! Blauwe lucht en het zonnetje! De eerste helikopters horen we alweer vertrekken. De kassa rinkelt weer bij die jongens.

Als we bij het motel wegrijden kunnen we direct aan de bak. Het is een kort ritje van 24km. Flinke klimmen tussen de 3% en 10%. Een kleine 3km even dalen om daarna gewoon weer te klimmen. Er komt damp van het gras of asfalt waar de zon op schijnt. Het is groen met veel varens. We gaan over en langs snel stromende rivieren en riviertjes. Rond het middaguur komen we aan bij het motel. De kamer is al gereed. Na de douche de lunch en een poging een helikoptervlucht te boeken. In Franz Josef schijnt de zon, maar op de gletsjer zit een dikke wolk die ons in de weg zit. Er wordt geadviseerd om rond half 5 te vliegen in de hoop dat de bewolking dan weg is. Maar helaas, de bewolking blijft hangen. We staan op de lijst voor morgenochtend. Hopelijk hebben we dan geluk!

Wanaka-Makarora-Haast

We verlaten Wanaka. Het is mooi weer en het belooft een mooie rit te worden. We herinneren ons van 10 jaar geleden dat het hier heel erg mooi is. We fietsen langs Lake Hawea en via The Neck (405m) komen we weer langs Lake Wanaka. De weg is heuvelachtig met in het begin veel klimmetjes. Na een km of 12 is een benzinepomp met een ‘café’. Vanuit een caravan wordt koffie e.d. verkocht. We maken er gebruik van, want dit is de enige mogelijkheid vandaag. Een oudere man op een mountainbike stelt ons allerlei vragen. Hij komt uit Engeland en is op bezoek bij vrienden. Door een verkoudheid heeft hij besloten om korte fietstochtjes te maken. Hij ‘klaagde’ dat hij ook problemen had met de felle zon. Volgens mij had hij daar nou juist niet zoveel last van als ik zijn outfit bekeek. Een groezelig overhemd met daaroverheen een trui met lange mouwen en een groezelige korte spijkerbroek tot de knieën, lange kousen aan en sandalen. Alleen de kuiten bloot, wat is het probleem? We fietsten gewoon in t-shirt, genietend van de zon. Wel goed ingesmeerd, want dit belooft een schroeidagje te worden. Wanneer we 100m hebben geklommen (8-10%) komen we op een mooi uitzichtpunt. Een Kodakmomentje. Het is schitterend. Er stoppen meerdere auto’s en campers. Tot onze verbazing stopt een camper waarvan alleen de vrouw uitstapt, snel een foto maakt en daar gaan ze weer. De man heeft geen stap uit de auto gezet. Hij verwacht zeker nog een beter plekje?... Een dame is bezig enthousiast een filmpje te maken met bijbehorende tekst. Dit moet een keer of 5 overnieuw. Toch bijzonder interessant om aapjes te observeren;-) Bij The Neck hebben we nog een mooi overzicht over Lake Hawea. We hebben de tijd, dus maar even van het zadel en genieten maar. We krijgen de vraag of we vandaag naar Haast gaan. Nou... het is al na de middag...we zijn al even onderweg en Haast is nog een kilometertje of 105 verder. Nee, dat gaat hem niet worden vandaag. De vragenstellers kwamen uit Wanaka, dat was best wel ver.... men heeft geen idee van afstanden en fietstijden. 

Wanneer we langs Lake Wanaka fietsten zien we weer her en der sneeuw. En er zijn allerlei watervalletjes die langs de rotsen stromen. En waar het meer nauwer wordt zien we meer golfslag, dus meer wind...tegenwind... We komen in een vallei en hebben de laatste 20km flink tegenwind. We komen aan in Makarora, een gehucht. Maar wel een gehucht met een landingsbaan (een grasveld) voor vliegtuigjes en er is een hangar met twee helicopters. We overnachten in Wonderland. Tien jaar geleden hebben we hier ook overnacht. Geen steek veranderd. Ze hebben studio’s met een eigen badkamer. Stel je er niet teveel bij voor, maar we hebben een puntdak boven ons hoofd. De douche was heerlijk! En er is een café/restaurant. De WiFi is bijster langzaam, maar we kunnen een paar accommodaties boeken.

Haast

‘s Nachts is de stroom uitgevallen, dus de Nespresso machine in ons hutje kunnen we niet uitproberen. Bij het restaurant draait een zware aggregaat. Gelukkig kunnen we wel een ontbijt bestellen. De vliegtuigjes en helikopters vertrekken af en aan. 

Na het ontbijt vertrekken we. Het is zonnig maar we fietsen een hele tijd in de schaduw van de bossen, dus het is fris. Er is een waarschuwingsbord dat bij een brug een wachttijd is van een half uur. Door de hevige regenval een paar weken terug is er veel schade aan de Haastroad en de bruggen. De weg is heuvelachtig met her en der klimmetjes tussen de 7% en 12%. Wanneer we de Haast-pas beklimmen worden we aangemoedigd door een dame die uit een autoraam hangt. ‘We doen het goed en we zijn er bijna!’ Nou ja, er bijna zijn is niet helemaal waar. Ons tripje van vandaag eindigt na 80km, in het gehucht Haast. Maar ze bedoelt natuurlijk de top van de pas. We gaan een paar maal van de fiets om een waterval te bekijken. Wanneer we een bocht inrijden krijgen we een supermooi uitzicht op een besneeuwde berg. De uitzichten zijn allerminst vervelend;-) Na 50km begint de wind weer op te steken, tegenwind... Onderweg komen we geen restaurantjes o.i.d. tegen. We moeten het doen met de bumperbar’s uit de fietstas. Het is goed spul en we komen ermee in Haast.

Onderweg, na de Haast-pas

Lake Hawea

Garston-Queenstown-Lake Wanaka

Garston

We ontbijten “buiten de deur”. In het dorp zijn nauwelijks levensmiddelen verkrijgbaar dus zelf iets maken is geen optie. Het restaurant om de hoek serveert een stevig ontbijt waar wij weer een stukje op kunnen fietsen. We zijn omringd door bergen maar fietsen zelf relatief makkelijk door de vallei. Een heel stuk waait de wind zelfs in de goede richting. Gezien de ervaringen van de afgelopen weken mag dat zeker niet onvermeld blijven! In Athol aangekomen besluiten we het asfalt vaarwel te zeggen en fietsen we verder over een fietstrail. Op het gravel is het redelijk fietsen. Garston blijkt een stip op de kaart te zijn. Welgeteld twee gebouwen, een oud hotelletje en een art gallery. Vroeger ging er zelfs een trein naar toe, maar dat was wel ten tijde van de goudkoorts. Onze overnachtingsplek is spartaans, maar bij gebrek aan alternatief prima. We mogen wassen en krijgen, ondanks dat het café om 5 uur sluit, nog iets te eten. Met een drietal vissers en drie andere fietsers wordt het nog gezellig ook.

Queenstown 

De drie fietsende Australiërs die ook in het hotel in Garston overnachten waren bijzonder fris en monter. De heren kunnen fietsen en zijn getraind in alcoholgebruik. Het zonnetje schijnt en we vertrekken richting Queenstown. In Kingston doen we een koffie met taart. Kingston ligt aan Lake Wakatipu. Schitterend uitzicht over het meer en bergen. We fietsen langs het meer. De weg is heuvelachtig. Bij Devils Staircase moeten we flink klimmen. We worden door de Australiërs ingehaald. Ze fietsen op lichte fietsen met heel weinig bagage. Naar mate we dichterbij Queenstown komen wordt het drukker. We kiezen voor een fietspadje langs het meer. 

Queenstown heeft een enorme metamorfose ondergaan. Ineens is hier alles hip en vooral enorm druk met toeristen. Hier is dan ook van alles te doen en de volgende dag scheuren we in een jetboat met 95 kilometer per uur over de Shotover rivier.

Wanaka

De volgende dag fietsen we vanuit Queenstown naar Wanaka. Er zijn eigenlijk twee mogelijkheden om naar Wanaka te fietsen maar via Cromwell is het twee dagen fietsen in plaats van rechtstreeks via Cardrona. Cardrona is echter een wintersportplaatsje dus er moet stevig geklommen worden.Via vele haarspeldbochten klimmen we de eerste steile meters. We halen een tandem in met twee Duitsers die al 4 jaar rondfietsen. Boven de 10% klimmen lukt ze niet dus dan moet de man de tandem omhoog duwen en de vrouw wandelt er achteraan. Het laatste stukje klimmen is het steilst, dus we hebben bij voorbaat al medelijden met de man. Zoals altijd bij dit soort figuren. Niet gehumeurd omdat het zo vreselijk zwaar is, maar vrolijk kwebbelend over hoe mooi het hier is! Boven aangekomen dalen we af naar het prachtige Cardrona hotel dat sinds de jaren dertig geen spat is veranderd. Daar verheugen we ons al enige tijd op appelgebak, maar gezien het tijdstip is lunch toch logischer. We dalen samen met de Duitsers verder af naar Wanaka. Naar beneden gaan ze wel heel erg snel.....;-) Wanaka is prachtig gelegen aan een meer. We doen een poging om een restaurantje te vinden waar we 10 jaar geleden rode bietensoep hebben gegeten. Er is een nieuwe eigenaar, maar die stelt ons niet teleur. We eten heerlijk.

Paragliding Wanaka

In Wanaka is het net als in Queenstown mogelijk om van alles te ondernemen. We kiezen voor een tripje paragliding. Het is prachtig weer waardoor het uitzicht als je bovenop de berg staat al fenomenaal is. Als je er vervolgens vanaf springt en een tijdje mag rondzweven..... wauw!

Hallo Lake Wanaka!!!!

Jetboat, Shotover river, Queenstown

Onderweg Lake Wakatipu, van Kingston naar Queenstown

Lake Manapouri

Tuatapere-Manapouri-Mossburn

Manapouri

Er is een weer- en windwaarschuwing voor de regio waar wij fietsen. We hebben het de vorige avond uitgebreid met Ron en Tony over gehad. Er is zelfs een aanbod gedaan om ons naar Manapouri te brengen als het echt slecht weer is. We hebben het ook over de Milford Sound gehad. De weg van Te Anou richting de Milford Sound is nog steeds afgesloten. Het repareren duurt toch langer dan verwacht. Dus de Milford Sounds gaan we niet meemaken. Hopelijk lukt het wel bij Manapouri om van daaruit naar de Doubtful Sound te gaan. Al is de verwachting dat het erg druk is omdat de toeristen uitwijken naar de Doubtful Sound.

Ron was, toen we voor het ontbijt arriveerden, al op de iPad aan het kijken hoe de weersvoorspelling is. Het is grauw en het miezert. Maar op de weer-app staat dat het zonnig weer moet zijn. Op de site van Metservice, de NZ weermannen, staat toch echt de wind- en regenwaarschuwing. Wind met een snelheid van 120km/per uur en hevige regenval. We kijken naar buiten en in de richting waar we heen gaan is zelfs een strookje blauw te ontwaren. Tja, wat is wijs? Is het veilig? Volgens Ron zal het niet zo’n vaart lopen. Het ziet er ook niet heel erg slecht uit en het waait nauwelijks. Na het gezellige ontbijt tuigen we de fietsen op en vertrekken we. Het is zelfs warm. We trekken het fietsjasje uit en fietsen een hele tijd in shirt. De hele rit is er geen eten of drinken te krijgen. Wel is er een openbaar toilet waar we dankbaar gebruik van maken. Het is bij een school, achter het zwembad. (Openbare toiletten zijn in NZ erg netjes) Na ongeveer 50km moeten we een pas over om Mount Black te bedwingen. Dit betekent 2400 klimmen met stijgingspercentages tussen 7%-12%. Bovenaan gekomen begint het te miezeren. Voor de afdaling gaan de regenjasjes aan om niet koud en nat te worden. Zo’n 5km voor Manapouri begint het echt te regenen. Maar we prijzen ons gelukkig, want het echte noodweer is ons bespaard gebleven.

Na een douche zijn we wel aan een hapje toe. Later informeren we naar een tochtje Doubtful Sound. We worden teleurgesteld. Alles is volgeboekt. De eerst volgende mogelijkheid is woensdag, en het is nu zondag. We gaan morgenvroeg op tijd naar de haven in de hoop op afzeggers...

We stonden als nummer 8 en 9 te boek voor eventuele annuleringen bij de boot. Maar helaas was iedereen ingecheckt. Voor de boot om 10:30 uur stonden 49 op de wachtlijst en de boot in de middag zo’n 32. Kansloos voor een plekje. We hoorden dat er nu pas over 8 dagen de eerst volgende boeking mogelijk is. We moeten het weer zonder een tochtje Doubtful Sound en Milford Sound doen. Een Nederlands echtpaar vertelde ons dat ze begin januari al geboekt hadden, maar dat ze zich in de datum hadden vergist. De boeking was voor gisteren. Helaas pindakaas, no-show en geld weg. Beetje zuur. Gelukkig hebben wij ons geld nog;-)

We rusten een beetje uit. Zoeken met een mega-trage WiFi accommodatie voor de komende fietsdagen en maken een wandeling langs het meer. Genietend van de zon.

Mossburn

Het heeft in de nacht behoorlijk geregend. Het is grauw en de bergen zijn bedekt met wolken. De weersvoorspelling is niet erg goed. We vertrekken met een fietsjasje aan. Al vrij snel gaat een laagje uit en we fietsen uiteindelijk in een shirt. Het is zonnig en de temperatuur is goed. De eerste 40km is vals plat. Het grove asfalt maakt het fietsen nog iets zwaarder. De uitzichten zijn weer erg mooi. Her en der zijn plekken gemaakt waar een fotostop voor auto’s/campers kan worden gemaakt. Van deze plekken maken we ook gebruik om even te rusten, eten en genieten van het uitzicht. Wanneer we ons helemaal alleen wanen op zo’n plek wordt het ineens heel druk met auto’s en campers. Tja, we zijn kudde dieren, dus wanneer er mensen staan dan is het vast mooi... Hebben die andere gemotoriseerde toeristen dankzij ons ook mooie foto’s, niet door de voorruit gemaakt;-)

De afgelopen dagen zien we vaker fietsers. Soms zien we mensen al vroeg in de ochtend ons tegemoet fietsen, dan vragen we ons af waar ze toch vandaan komen. Soms laat in de middag en dan vragen we ons af waar ze toch heen gaan. Hier is een volgende plaats met accommodatie niet echt om de hoek. Als er veel bagage mee is dan zal er wel ergens wild gekampeerd worden. En anders zijn het gewoonweg superbikkels die al tig km’s op de fiets zitten in alle vroegte of nog tig km’s voor de boeg hebben, laat in de middag.

Onderweg naar Tuatapere

Curio Bay-Invercargill-Tuatapere

Invercargill 

Helaas geen ‘privé’ zeehond of pinguïn gezien. Alleen Freddie de egel (Reclame van de Oudejaarsloterij;-)). 

Volgens de routebeschrijving zouden we zo’n 13km over gravel moeten worden gefietst. Dat viel heel erg mee. Het stuk dat met borden was aangegeven als gravel was niet echt gravel, zeg maar slecht wegdek. En gelukkig niet eens 13km. Er moet vrijwel direct geklommen worden, steile klimmetjes. Na een tijd ploeteren komen we aan in Fortrose. Aan de kust is een restaurantje waar we gaan lunchen. Het is niet zo fraai weer. Er komen en gaan heel wat toeristen in het restaurantje. We verbazen ons dat er door het raam foto’s van het uitzicht worden gemaakt. Ze zullen het wel gewend zijn, foto’s gemaakt door voorruiten van auto’s en campers. We komen veel huurauto’s en campers tegen. De bijrijder maakt al rijdende foto’s/filmpjes of ligt te pitten. En dat al vroeg in de ochtend... 

Als we Fortrose uitrijden is de weg ineens afgezet. Er is een omleiding van 36km. Dat is schrikken, want het is al ruim 80km naar Invercargill. Op de kaart zien we ook geen mogelijkheid om de omweg te verkorten. Tja, wat doen we? Gaan we door met het risico dat we echt niet verder kunnen en een nog langere etappe voor de kiezen krijgen of gaan we gedwee om? Na kort beraad gaan we voor doorrijden. We komen eerst lege voertuigen en werktuigen tegen, daarna komt een auto met een zwaailicht ons tegemoet. Maar er wordt geen acht op ons geslagen. Even later komt er nog een auto met zwaailicht. Deze stopt zelfs, maar de inzittenden kijken niet naar ons maar naar de andere kant van de weg, een weiland in. Het zal wel. We rijden door. Her en der is de toplaag van het asfalt weg en we moeten een stukje over net ingereden gravel. We hebben weer wind tegen en het is grauw en koud. Af en toe miezert het. Waar is de zomer? Plotseling zijn de wegwerkzaamheden voorbij. De omgeving wordt saaier, weilanden, schapen, koeien. En vlakker, maar niet helemaal. In Invercargill hebben we een cabin op de stadscamping gereserveerd. Het is een hokje met twee bedden, niet meer, niet minder. Met onze spullen erin kun je je kont niet keren. Maar het is niet anders, alles is vol. Na een douche gaan we Invercargill in. Een stad die niet voelt als een stad. Alles is recht-toe-recht-aan. Geen sfeervol plein met de kerk in het midden en ernaast een kroeg. Nee, die Nederlandse gezelligheid is hier niet. De halve stad wordt ook nog eens gesloopt/gerenoveerd, dus dat verhoogt de gezelligheid ook niet. 

We hebben voor de volgende dag een rustdag en wasdag ingepland. Er is bij Ibis nog een ‘appartement’ vrij. Daar kunnen we pas om twee uur inchecken. We hebben dus alle tijd om ergens een ontbijt te scoren. Via Google Maps komen we bij de Batch. Een hippe tent. En druk! Er staat een rij voor de counter om te bestellen. Blijken we in de hotspot van Invercargill te zitten. Alle tafeltjes zijn bezet. Aan een lange tafel zit een groep ouderen die ons uitnodigen aan te schuiven. Het wordt een heerlijke ontbijt met leuke gesprekken. De dames en heren komen er elke vrijdag en sommigen ook voor de lunch op zondag.

En weet je wat zo grappig is? Zit je in een hippe tent, wat voor muziek verwacht je? Nou?Fleetwood Mac, Bon Jovi met de Bed of roses. Oude, maar herkenbare meuk. Grappig. Eigenlijk horen we overal de golden oldies voorbij komen. Grace Jones La vie en rose, Zz-Top, the Carpenters, ABBA enz. Wat dat is, weten we niet.

Het is Valentijnsdag. Ook wij moeten avondeten. Lastig. Veel is gereserveerd. Ook bij de Ierse pub...tja, wie wil daar niet romantisch tafelen;-) Het wordt uiteindelijk het restaurant van een hotel... correctie in de cocktail bar van een hotel. (Restaurant is vol, maar in de bar kunnen we ook eten) We laten de cocktail van de dag, Pornstar Martini, maar aan ons voorbij gaan. Romantisch dineren blijkt hier overigens prima te kunnen in pak met daaronder met modder besmeurde werkschoenen.....;-)

Tuatapere

De eerste 40km zijn niet de mooiste. Eerst de stad uit en daarna veel weilanden. Bij Riverton doen we een bakkie. We wanen ons weer in de jaren 70. Allerlei dingen uit die tijd staan in het restaurantje. En natuurlijk vergeet de muziek niet;-) Wanneer we Riverton uitrijden moeten we direct weer klimmen. We hebben een mooi uitzicht over de rivier, het is eb. Het blijft klimmen én dalen. We zijn in Fiordland. En gelukkig zitten we niet te pitten, want we hebben weer een super uitzicht. Bergen én zee. Mooie baaien en stranden. Af en toe wanen we ons op de set van The Dukes of Hazzard. Er rijden dergelijke auto’s rond. Blijkbaar ergens een event. We vonden dat vroeger een leuke serie. Waarschijnlijk is het nu super suf als je ernaar kijkt. Toen gingen we er echt voor zitten. 

Afslagen naar stranden met mooie namen zoals Cosy Nook, Monkey Beach, Colac beach. In Orepuki stoppen we bij een restaurantje om te lunchen. En een echt terras. 

In Tuatapere hebben we een b&b gereserveerd, bij Ron en Tony’s b&b. Twee aardige kerels met leuke verhalen. 

Balclutha-Nugget Point-Owaka-Curio Bay

Nugget Point

Nadat we naar de supermarkt zijn geweest om boodschappen te halen voor ons avondmaal, gaan we op pad. We nemen de afslag ‘Southern scenic route’. De wind is nog steeds niet moe. We moeten eerst klimmen maar daarna is de route relatief vlak. We rijden langs weilanden die flink onder water zijn gelopen. In een weiland staan twee tractoren het water weg te pompen via enorme slangen, vele honderden meters, de rivier in. In een ander klein weiland staan heel veel koeien omdat de eromheen liggende weilanden onder water staan. Het is vorige week hier flink tekeer gegaan qua regen. Het gebied heet The Catlins. Het uiterste zuiden van het Zuidereiland. We zien de zee. Eindelijk het gevoel dat we op een eiland zijn. Het gebied staat bekend om de zeehonden, zeeleeuwen en geel-oog pinguïns. Bij Kaka Point drinken we een cappuccino en eten we een soepje. Dit is de laatste mogelijkheid om nog iets te eten en drinken te kopen. In het ‘winkeltje’ (toiletpapier, blikken soep, frisdrank en yoghurtjes) halen we toch nog een blikje soep en een yoghurtje. We overnachten in de Nugget Lodge. Deze accommodatie ligt zo’n 6km vanaf Kaka Point. Geen avondeten in een restaurantje. Maar een maaltijd uit de fietstas;-) We hebben wel een ontbijt kunnen boeken. Dus dat is geregeld. We stappen weer op, op zoek naar de Nugget Lodge. (www.nuggetlodge.co.nz) Nugget Point (een wit vuurtorentje) zien we al. Daar ergens zullen we slapen. Op de gps ziet Marcel een bedje vermeld. Er zijn allemaal accomodaties aan deze weg. Het was een flinke zoektocht voor ons om een overnachtingsplek te vinden, omdat alles vol is. Maar uiteindelijk vonden we met veel mazzel dit juweeltje. We hebben de bovenste kamer, ze noemen het de Lighthouse unit. Vanuit de kamer zie je de zee. En we hebben een leuk balkon om op te zitten. De super aardige beheerster is zelf nog steeds helemaal blij met het uitzicht. En ze glimt als ze verteld dat we op het juiste moment aankomen, het werd vloed. Ze vertelt ook dat er op het strand aan de linkerkant regelmatig zeeleeuwen komen. De verrekijker als standaard inventaris ligt al gereed. Het is schitterend weer, dus we stappen op de fiets en fietsen naar Nugget Point. We moeten nog flink klimmen. Bij Roaring Bay stappen we af en wandelen we richting de baai waar de pinguïns aan land komen. Maar die rakkers zijn ook gewoontedieren en laten zich pas na 16 uur zien. Dan schijnen ze één voor één uit de zee te waggelen. We fietsen door tot aan Nugget Point. Dan lopen we naar en uitzichtpunt en de vuurtoren. We zien daar zonnebadende zeeleeuwen en een schitterend uitzicht op de zee. Terug bij de Nugget Lodge blijven we hopen op onze ‘privé’ zeeleeuwen. Maar niets gespot. Ja, elke keer wel iets, maar dat bleek zeewier te zijn. Toen een quad over het strand reed om de hond uit te laten wisten we zeker dat we geen zeeleeuw meer zouden spotten. Maar de super fitte hond die blij achter zijn baas aanrende maakte veel goed. 

De volgende ochtend toch de zeeleeuwen gespot! 

Owaka

Na ons heerlijke ontbijt zijn we vertrokken. Eerst een stuk terug fietsen en na de afslag naar Owaka begon het klimmen weer. Een slaperig stadje. Volgens mij heet hier iets een stadje als er een supermarkt is. Er zijn een paar koffietentjes, een kroeg, restaurant (die juist vandaag gesloten is...) en een soort foodtruck. Bij de foodtruck halen we ons avondmaaltje.

Curio Bay

Wanneer we vertrekken is het bewolkt. En de bergen zijn omhuld met mist. De weg is heuvelachtig. We hebben meerdere klimmetjes te gaan, 5 tot 10% is vrij normaal. Ineens wordt het zonnig. We trekken weer wat laagjes uit. Heerlijk! Als we achterom kijken dan zien we een fietser. Na enige km’s haalt hij ons in. Hij zegt ‘finished’ en zet zijn camera op de helm uit. Het is een Italiaan die in zijn eentje fietst. Hij blijft een tijdje bij ons fietsen. In Papatowai gaan wij een kop koffie drinken en zien we hem voorbij rijden. Na 40km komen we bij de whistling frog, een restaurantje. En daar zit de Italiaan te lunchen. Hij is ook onderweg naar Curio Bay. Als hij uitgegeten is vertrekt hij en wij wachten op onze lunch. Het is nog flink klimmen en weinig dalen. De uitzichten zijn weer ‘gewoon’ mooi, bergen. In Waikawa gaat net de Fish en Chips kar open. Maar we moeten nog ruim 6km verder voor Curio Bay. Daar hebben we een laatste appartement kunnen bemachtigen. Alles was volgeboekt. Weer een juweeltje. Uitzicht vanuit de kamer is het strand en de zee. curiobay.co.nz  Er schijnen hier zeehonden en pinguïns aan land te komen. Maar tot nu toe alleen surfers gezien. Even verderop is een restaurantje waar we gaan avondeten. We treffen daar de Italiaan weer. 

Uitzicht Nugget Lodge

Lawrence-Balclutha

Lawrence

Het regent wanneer we vertrekken. We rijden over de stuwdam en fietsen aan de andere kant van de rivier. Eerst volgen we een trail naar Roxburgh. Ongeveer 10km volgen we de trail. Het is een pad van gravel en zand. Het is lastig fietsen. Bochtjes, smalle paadjes met korte klimmetjes en afdalingen. Het zand en gravel is nat en maakt daardoor het fietsen zwaarder. In Roxburgh verlaten we de trail en fietsen we over de weg. We zien af en toe bordjes bij de trail staan dat er sprake is van overstromingen. Het is een regenjasje aan/uit, truitje aan/uit gebeuren. Het waait. Zon wordt afgewisseld met zomaar een buitje, zelfs even hagel. Na Millers Flat volgen we toch weer een trail langs de rivier. De trail is vlakker dan de weg en redelijk goed te fietsen. Daardoor is gelukkig ook wat meer oog voor de mooie omgeving. Even voor 5 zijn we in Lawrence in een mooi motel met een heerlijk warme douche. Lawrence ligt niet op de route, maar op de route zijn alle overnachtingsplekken volgeboekt. De route zou totaal 114 km zijn zonder mogelijkheid om ergens te overnachten. Een beetje te veel van het goede. We denken met een ommetje de route in Balclutha wel weer op te pikken.

Balclutha

Net voor Lawrence zagen we een bordje met aan duiding ‘Balclutha 60km’. Op Google Maps leek het een aardige weg om over te fietsen. We fietsen de volgende dag naar de afslag en al vrij snel moeten we klimmen met percentages van 13 tot 15%. Het gaat zo een tijdje door. Tijdens een korte en steile afdaling zien we de volgende klim al. Het waait (wind tegen) en het is koud. Na ruim een uur ploeteren hebben we nog geen 8 km afgelegd. We komen tot de conclusie dat deze weg, in ieder geval voor ons, “onfietsbaar” is. Er zit niets anders op dan om te keren, terug naar Lawrence. 

In Lawrence drinken we eerst een warme bak cappuccino. Via een omweg naar Balclutha is een optie, maar het is inmiddels daarvoor natuurlijk ook al aan de late kant. Bovendien zijn we na ons helse uitstapje niet meer zo “fris”. Als we vanuit het koffietentje naar buiten kijken zien we een busje met een fietstrailer. Aan de chauffeur vragen we of hij ons naar Balclutha kan brengen. Dat kan. Fietsen gaan niet op de trailer maar handig in het busje en we vertrekken zonder trailer naar Balclutha. 

De omweg naar Balclutha leek vanuit het busje ook niet mals te zijn, dus zijn we blij met de gemaakte keuze. De chauffeur legt uit dat eigenlijk de enige fietsbare route naar Balclutha de originele route is die we hadden moeten volgen. Tsja.... Bij aankomst is er zelfs nog tijd om snel een wasje te draaien. 

Stuwdam Lake Roxburgh

Cromwell

Cromwell-Alexandra-Lake Roxburgh

Cromwell

We staan vroeg op. Buiten is het droog en volgens de radar blijft het ook droog. De ontbijtzaal komt tot leven met een heleboel Chinezen. De jasjes blijven aan als ze het ontbijt wegwerken. De thermosflesjes met thee worden gevuld. 

Na het ontbijt vertrekken we. Het is nog koud, 7gr. Altijd een dingetje qua kleding met zulke temperaturen. Meerdere laagjes aan. De mededeling op de borden is dat de eerste 80km geen brandstof te verkrijgen is voor zowel voertuigen als de bestuurders en er zijn ook geen toiletten aanwezig. De eerste 20km is vals plat. Daarna moeten we de Lindis Pass (971m) over. We zien weer sneeuw op de bergtoppen. De tegenwind is koud. We stoppen een aantal maal om te wisselen met de laagjes. Bovenop de pas verbazen we ons over de mensen. Er staat een auto met draaiende motor. Campers rijden door en nemen niet de tijd om van het waanzinnig mooie uitzicht te genieten. Net zoals de dame die achterin de auto met draaiende motor zit. Een jongen klimt over een hek en rent een berg op. Een groep kijkt met verbazing naar hem. De groep gaat in een bus die wil vertrekken. De buschauffeur roept de jongen en geeft hem een standje ‘hij moet niet over het hek klimmen maar gewoon bij het uitzichtpunt kijken’. Tja, als je een hele dag op je kont zit heb je energie over... En over hekken klimmen doe je niet in Nieuw Zeeland. Nee, hier is alles geregeld, uitzichtpunten met parkeerplaatsen, rust/picknickplaatsen, openbare toiletten. Dat klinkt heel betuttelend, maar er is geen plek om zomaar even aan de kant van de weg te stoppen en uit de auto te stappen. In iedere geval niet veilig... Na de pas is het heerlijk naar beneden suizen, maar nog steeds een koude tegenwind. 61km/p/u toen ik op de teller durfde te kijken. Jammer dat een helm verplicht is, anders lekker de wind door de haren. We moeten nog stevig doorpeddelen om op tijd te zijn in Tarras. Daar is een benzinepomp, openbare toiletten, souvernierwinkel en een restaurantje. Niet meer en niet minder, that’s it. Het restaurantje sluit om 15:00 uur. Nog mooi op tijd voor de taart! Er is immers iemand jarig. Daarna moeten we nog verder om in Cromwell te komen. Met 110km op de teller komen we aan bij de besproken b&b. Na een heerlijke douche naar het dichtstbijzijnde restaurantje. Het centrum is nog 2 km lopen, dat gaat met deze benen niet meer lukken..... We genieten van een heerlijk diner met prachtig uitzicht over de rivier en de bergen.

Alexandra

We hebben besloten om de volgende etappe te verkorten. De beentjes hebben rust nodig. Het is vandaag Waitangi day, een nationale feestdag. Daardoor is het waarschijnlijk bijzonder druk op de weg. De weg is smaller en tweebaans. Niet erg prettig. Het waait pittig, helaas tegenwind, en het is een koude wind. We volgen de rivier. Vroeger werd in dit gebied goud gedolven. Even voor Clyde komen we langs een stuw. Met veel gedonder klettert het water naar beneden. De stuwdammen zijn de belangrijkste energievoorzieningen voor Nieuw Zeeland. Na Clyde volgen we een stukje van een rail trail. We hebben eigenlijk het idee dat er een gravelpad naast de weg is gelegd. Via de trail bereiken we Alexandra.

Lake Roxburgh

Als we Alexandra uit fietsen is het meteen klimmen geblazen. Het waait nagenoeg niet. De zon schijnt en tijdens het klimmen brand je uit het jasje. Jasje uit, truitje aan. Tijdens afdalen is het weer fris. De omgeving is weer schitterend. Bergen en rivieren, meren zijn onze uitzichten. En heel veel merino schapen. Het is telkens weer maf om te zien. Ze liggen of staan bij het hek en worden niet heet of koud van de langsrijdende auto’s of motoren. Maar als wij geluidloos aankomen peddelen draaien ze zich allemaal naar ons om en besluiten om heel hard weg te rennen. Eigenlijk doen alle dieren dat, koeien, herten, schapen. Alleen paarden durven staan te blijven. De weg blijft op en neer gaan met uitschieters van 10% omhoog. In Lake Roxburgh hebben we een kamer in een Lodge besproken. Het plaatsje heeft ongeveer 30 woningen en verder geen winkel oid. De Lodge heeft ook een restaurant waar we kunnen avondeten. Ze doen niet aan lunch, maar een pasta wil Anna wel voor ons maken. Vlakbij de Lodge is een stuwdam. Met veel geweld dondert het water naar beneden. Fascinerend om te zien.

Omarama

We doen rustig aan want naar Omarama is het niet zo ver. Nog steeds is de weersvoorspelling niet om over naar huis te schrijven. Het zonnetje schijnt echter volop en het is drukkend warm. Eenmaal op de fiets blijkt de wind ook eens de goede kant op te blazen, dus zijn we zelfs nog voor het middaguur in Omarama. Verder fietsen is helaas geen optie. De volgende etappe is 110 km zonder mogelijkheden om te overnachten, dus we kunnen ook niet nog een klein stukje verder.

We slapen in een motel bij een grappig “yeah, yeah, yeah-mannetje” en kunnen ook nog even de was doen. 

Het weer blijft ons ondertussen bezig houden. Het is eigenlijk opmerkelijk dat het de laatste dagen  nog droog is. Nieuw Zeeland wordt geteisterd door zware regenval in het westen. De verwachting is steeds dat de regen over de “Alpen” trekt en ook bij ons voor nattigheid zorgt, maar zodra de wolken onze kant opkomen lossen ze op. We zien op de regenradar dat de regen soms op amper 10 km van ons vandaan is terwijl wij zitten te puffen in de zon. 

Voor de volgende dag wordt ook bij ons veel regen voorspeld. Een rustdagje inlassen lijkt logisch, maar toch zetten we de wekker vroeg om te zien of het ook daadwerkelijk regent. Ja dus. We kunnen niet blijven bij mr. “yeah, yeah, yeah” (vol) dus verhuizen we naar een hotelletje verderop. Daar zijn de kamers natuurlijk nog niet schoon, dus kunnen we nog niet inchecken. De dame van de receptie stelt voor om ons met de auto naar een koffietentje te brengen om daar even rustig te wachten, dan haalt ze ons over anderhalf uur wel weer op....”fietsend door de regen duurt het uren” volgens haar. In de krant lezen we ondertussen dat door modderstromen sommige wegen in het westen zijn versperd en dat het enkele dagen duurt voordat de weg weer vrij is. 

Voor morgen slaan we alvast het nodige aan proviand in, want onderweg is niets te koop. Volgens de verwachtingen is het morgen weer droog!

Bij Omarama

Lake Tekapo-Twizel

Het ontbijt op bed was een grote teleurstelling. Voor de kamerdeur stond een bruine papieren zak met een voorgesmeerd hamburgerbroodje met sla en ham, twee yoghurtjes en twee appels. Beetje karig voor zo’n luxe tent die ons heeft gelokt met een uitgebreid ontbijt. Toen Marcel zei dat het geen echt ontbijt is werd direct de tafel gedekt voor acht personen en konden we toch ontbijten in de ontbijtkamer. Via de mobiel werd uitgelegd dat het een ‘emergency’ was vanwege het Corona virus. De dochter van de eigenaar kreeg Marcel aan de telefoon. Die vertelde dat de overheid had meegedeeld om niet veel mensen bij elkaar te hebben. Raar verhaal, want de hotels en restaurants zijn gewoon open. En op de site van het ministerie staat gewoon hetzelfde als bij ons in Nederland. Maar we krijgen de volgende dag gewoon ontbijt in de ontbijtkamer, omdat we niet op zo’n broodje kunnen fietsen. Wie zou er bang zijn om ziek te worden? Er werd ons meegedeeld dat we moesten verhuizen van kamer. Ze waren overboekt. Of we onze spullen wilden inpakken en als we om 15 uur weer terugkwamen zouden we verhuisd zijn. Na wat heen en weer gepraat maakten ze eerst de kamer gereed waar we heen moesten en daarna de rest. Gedoe, gedoe, gedoe....;-) Uiteindelijk hadden we nu wel ruimte om ons wasje buiten op te hangen. En de rustdag kon beginnen.

De volgende ochtend werden we in de ontbijtkamer direct ‘besprongen’ en kregen we Dethol op onze handen gespoten. Na het ontbijt moest de kamer voor de extra nacht nog worden afgerekend. Ze berekenden een hoger bedrag dan de nacht die we via booking.com hadden geboekt. Tja, we hadden (ongevraagd) een luxere kamer gekregen... Er werd weer met dochterlief gebeld, maar uiteindelijk werd het toch de andere (lagere) prijs. We kregen nog via de telefoon een tekstje te zien dat er in China veel Chinezen zijn...(joh.) en dat ze vakantie hebben... Dat de Chinezen vakantie hebben daar zijn we al achter. Nieuw Zeeland wordt door hordes Chinezen bezocht. In Lake Tekapo is zelfs een winkel helemaal ingericht voor Chinezen inclusief Chinees personeel. Onderweg zien we veel informatie in het Chinees vermeld staan. Je moet soms zoeken naar de Engelse versie. Het zorgt soms ook voor grappige bordjes op het toilet. “Toiletpapier in het toilet en niet in de prullenbak a.u.b.”

We verlaten Lake Tekapo. We volgen de route langs de stuw en langs het kanaal. We hebben een schitterend uitzicht door het dal, langs een rivier richting de bergen. Even later slaan we een gravelpad in, verder langs het kanaal. Het waait enorm. We moeten in een spoor van ongeveer 20cm breed rijden. Alleen lukt dat niet. De (zij)wind duwt ons telkens uit het spoor. Een gevecht dat we telkens verliezen. Door de stenen naast het spoor kunnen we niet fietsen. We moeten zelfs een stukje lopen maar ook dat is lastig. We kunnen bijna vliegeren met onze fietsen. Het water uit het kanaal spat tegen onze benen. Na een km of 11 zien we de hoofdweg weer. De route gaat eigenlijk rechtdoor, maar het is zo niet te doen dus verlaten we het gravelpad en gaan verder op weg 8. We hebben nu de wind eventjes in de rug. Beter voor ons om te fietsen, maar helaas van korte duur. Het weerbericht gaf hevige regen aan in de regio waar we naar toe fietsen. We zien donkere wolken en de temperatuur zakt van 27 naar 20 graden. We hebben geluk. We komen droog aan in Twizel. Slechts 60km op de teller maar we zijn toch aardig vermoeid. Op zoek naar onderdak. Alles lijkt vol te zijn. Maar uiteindelijk blijkt het mee te vallen. De “no vacancy”-borden zijn nog van afgelopen nacht. Twee kamers verderop zit toevallig een Indiaas echtpaar die we onderweg ook hebben gezien en even gesproken. We worden uitgenodigd voor een kopje Indiase thee.